انتقلت صدارة سوق السيارات الكهربائية العالمية في عام 2025 من تسلا الأميركية إلى بي واي دي الصينية، في تحول يعكس تغيّراً أعمق في موازين القوة داخل صناعة تشهد منافسة شديدة وتسارعاً لافتاً في الابتكار والتوسع العالمي.
وبحسب بيانات رسمية أعلنتها الشركتان وتقارير مالية دولية، بلغت مبيعات بي واي دي من السيارات الكهربائية الخالصة نحو 2.26 مليون سيارة خلال عام 2025، مسجلة نمواً سنوياً قارب 28% مقارنة بعام 2024. في المقابل، أعلنت تسلا أنها سلّمت 1.64 مليون سيارة كهربائية خلال العام نفسه، مقابل نحو 1.78 إلى 1.79 مليون سيارة في 2024، ما يعكس تراجعاً سنوياً يقدَّر بنحو 9%.
وهذه هي المرة الأولى التي تتفوق فيها بي واي دي على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة تحديداً، لا ضمن فئة مركبات الطاقة الجديدة التي تشمل السيارات الهجينة.
بدأت بي واي دي مسيرتها في تسعينيات القرن الماضي في مجال تصنيع البطاريات القابلة لإعادة الشحن، قبل أن تتوسع تدريجياً لتصبح لاعباً رئيساً في سوق السيارات الكهربائية. وفي 2023، تصدرت مبيعات السيارات في الصين متجاوزة فولكس فاغن.
وخلال عام 2025، واصلت الشركة توسعها خارج الصين بوتيرة متسارعة، لا سيما في أوروبا وأميركا اللاتينية وجنوب شرق آسيا. وتشير بيانات الشركة وتقارير السوق إلى أن مبيعاتها الخارجية تعدّت مليون وحدة، بزيادة تفوق 150% مقارنة بعام 2024.