منذ إطلاق سيارة أس أل أس إي أم جي الكهربائية عام 2010 ونحن ننتظر أن تفي مرسيدس بينز إي أم جي بوعودها في إنتاج أسرع السيارات الكهربائية على الإطلاق، واليوم ضمن معرض باريس للسيارات كشفت مرسيدس عن سيارة أس أل أس الكهربائية أسرع سيارة كهربائية في العالم. أثناء تصميم سيارة مرسيدس بينز أس أل أس إي أم جي كوب الكهربائية استقت الشركة بعض التفاصيل من عالم سباقات الفيوميولا1، في تشكيل الهيكل ونظام القيادة الذي سلطت الضوء عليه من خلال البطارية المتوضعة ضمن إطار من أنسجة الكربون يعمل كعمود السيارة الفقري المدمج بهيكل الألمنيوم، وضعت حجرة البطارية على مقربة من الأرض على طول السيارة لخفض مركز الجاذبية وتوزيع الوزن بشكل متساوي. تظهر على السيارة سمات مرسيدس بينز أس أل التي تعود لحقبة الخمسينيات، من ناحية التوازن بين حجرة الميكانيك والهيكل. إياك أن تقلق عند فتح غطاء المحرك لأنك ستجد مجموعة من ألواح أنسجة الكربون عوضاً عن محرك الأسطوانات الثماني. يتمتع التصميم الداخلي بمواصفات مقصورة قيادة سيارات السباق بالجلد الأسود المطرز وزينة أنسجة الكربون، حيث ستشعر وكأن مبادئ الهندسة الألمانية تلفك، بالرغم من أنها لا تتضمن عداد لدورات المحرك الذي استعاضت الشركة عنه بشاشة عرض تبين مستلزمات الطاقة والراحة وجهاز نقل الحركة وحالة البطارية. فضلاً عن توفر دخول سريع إلى شبكة الانترنت وشاشات عرض مختلفة تخبرك بالمزيد عن حالة وأداء السيارة. المذهل في هذه السيارة أنها استعاضت عن محرك الوقود بأربع محركات كهربائية متزامنة الحركة تزن 45 كغ ويدور كل منها 13.000 دورة/ الدقيقة، وسويةً تولد 740 حصاناً و1000 نانومتر من العزم. تنتقل السيارة إلى 100 كم/ الساعة خلال 3.9 ثواني، وتصل سرعتها القصوى حتى 155 ميل/ الساعة، وهي سرعة مثالية تؤمنها 548 كغ من بطاريات الليثيوم المعدني، يبلغ معدل السيارة الأقصى 250 كم . ترتبط المحركات ببعضها بواسطة جهاز نقل حركة محوري مصمم وفق ما يسمى "حركيات عزم الدوران إي أم جي" الذي يسمح بالتحكم بكل محرك كهربائي على حدة وتوزيع القوة على العجلات التي يمكن تشغيل أو إيقاف كل منها على حدة أيضاً. يساعد هذا النظام في تطوير الأداء خصوصاً عند المنعطفات التي تواجه السيارات المحملة بالبطاريات عندها وقتاً عصيباً، كما توفر ثلاث أنماط لنقل الحركة هي "كومفورت" و "سبورت" و"سبورت بلاس". تستخدم السيارة بطاريات الليثيوم المعدني الخاصة بأنظمة الفورميولا 1 التي تنتج من 60 كيلوواط حتى 400 فولط طورتها مرسيدس إي أم جي جي أم بي أتش الكائنة في أفالتيرباخ/ ألمانيا ومرسيدس إي أم جي هاي بيرفورمانس باورتراينس المحدودة الكائنة في بريكسورث/ المملكة المتحدة. تتضمن وحدات البطاريات البالغ عددها 12 وحدة نظام تبريد وتدفئة يؤمن للبطاريات درجة الحرارة المثالية في الشتاء. يزيد معدل السيارة أثناء القيادة عبر شحن البطاريات أثناء فترات الراحة التي تحصل عليها عندما تنخفض السرعة. يمكن شحن البطاريات خلال عشرين ساعة من مأخذ قياسي أو خلال ثلاث ساعات من صندوق جداري بقوة 22 كيلوواط. قامت الشركة بتنزيل 11 مكبر صوت لتبدو كسيارة بكل معنى الكلمة، تسعل وتهدر وفق نمط القيادة المختار، قد تبدو السيارة مرضية أثناء قيادتها على طريق أوتوبان السريع ولكن لا تنسى أنه مراقب! ستصل السيارة إلى الأسواق في العام المقبل وستباع في ألمانيا مقابل 416.500 يورو، وإن لم يعجبك اللون الأزرق فثمة خمسة ألوان أخرى يمكنك الاختيار منها.