أعلنت شركة Hyperloop One عن نجاح أولى تجارب قطارها الجديد على قضيب DevLoop في نيفادا، والذي يبلغ طوله 100 قدم فقط. وأعربت الشركة عن فخرها بنجاح تجربة التشغيل التي تمت في الـ 12 من مايو الماضي والتي تعتبرها حجر الأساس في مشروع المواصلات الجديد.
وبرغم أن القطار لم تتخط سرعته 70 ميل/ ساعة، وهو جزء بسيط من سرعته المتوقعة التي تصل ل760 ميل/ساعة، إلا أن الشركة تؤكد أن كلما طال طول القضيب، زادت سرعة القطار، كما كشفت الشركة عن مركبة XP-1 الجديدة التي تخطط لاستخدمها في قطار الأنفاق الجديد.
قطار الأنفاق الجديد يعتمد على تخفيض الضغط ليعادل الضغط الموجود تحت سطح البحر ب200 ألف قدم، وبهذا ستستطيع المركبة التحرك فوق قضيب محرك بطول 1000 قدم بسرعات تصل ل250 ميل/ساعة، كما أن مركبة XP-1 التي استخدمت في التجربة مصنوعة من ألياف الكربون والألمونيوم لتخفيف الضغط على هيكلها الخارجي لتحوم فوق القضبان بكل سرعة.
يذكر أن شركة Hyperloop One كانت قد أعلنت في شهر أبريل الماضي عن 11 طريقا مقترحا لخط المواصلات الجديد، من بينها خط بطول قدره 1000 قدم يربط بين مدن الولايات المتحدة الأمريكية، كما كشفت الشركة عن تجهيزها لموقع اختبارات في صحراء لاس فيجاس بطول 1640 قدما، وصرحت أنها تخطط لتوظيف 500 موظف بنهاية العام الجاري.
هذا وكانت شركة ( Hyperloop Transportation Technologies HTT) قد أعلنت عن تطويرها لأول كبسولة تستطيع نقل الركاب، وطبقا للشركة سيكون بمقدور وسيلة المواصلات المستقبلية نقل 164 ألف راكب يوميا في رحلاتها التي ستنطلق كل 40 ثانية. كما صرحت الشركة أن الكبسولة التي من المخطط الانتهاء من تطويرها في بداية عام 2018 بالتعاون مع شركة Carbures الاسبانية ستعتمد على ضغط الهواء والقضبان المغناطيسية لتحلق فوق القضبان المغناطيسية بسرعات تصل لـ 760 ميل / ساعة وستبلغ أبعاد الكبسولة المخصصة للركاب 100 قدم × 2.7 قدم وستتسع ل28-40 راكب، كما كشفت الشركة عن مقطع فيديو تصوري يبين الركاب في المركبة وشكلها الخارجي الذي من المتوقع أن يتمتع بنوافذ كبيرة تعمل بتكنولوجيا الواقع الافتراضي وتبين حالة الطقس وسرعة المركبة وغيرها.