رغم حرص بعض شركات السيارات على تصنيع نوعيات غاية في القوة والفخامة تبهر بها زبائنها، لكن بعضا من تلك السيارات الرائعة لم يتم انتاجها فعليا حتى الآن.
ونبرز في القائمة التالية 10 من أبرز تلك السيارات التي لم تخرج إلى النور على الاطلاق :
- سيارة هوندا إتش إس في-010 : كان من المفترض أن تصبح النسخة الجديدة من سيارة إن إس إكس في أواخر العقد الماضي، لكن حدثت موجة الركود الاقتصادي حول العالم، ما دفع مسؤولي شركة هوندا الى صرف النظر عن انتاجها.
- سيارة لامبورغيني كالا : وهي السيارة صغيرة الحجم التي كانت تفكر الشركة في تطويرها بمحرك V10 قبل سيارة غالاردو.
- سيارة مرسيدس بينز سي 111 : وهي سيارة تجريبية قامت شركة مرسيدس بتطويرها واخضاعها لتجربة القيادة، لكنها لم تطرح مطلقا للبيع.
- سيارة تي في آر سيربيرا سبيد 12 : كان يفترض أن تعمل كسيارة طرق عادية وسيارة سباقات، وكان يفترض أن تزود بمحرك 7.7 لتر، لكن تم إلغاء خطط تصنيعها بسبب تغييرات بنظم سباق GT1.
- سيارة فولكس فاغن دبليو 12 : كانت على وشك أن يتم انتاجها، لكن الشركة تخلت عن خطط الانتاج ولم يتم تصنيع السيارة.
- سيارة لوتس اسبريت : كان يفترض أن يتم اطلاقها عام 2012، لكن تم ارجاء المشروع أكثر من مرة، وتم إلغاؤه في الأخير.
- سيارة جاغوار سي-إكس 75 : رغم اعتزام الشركة تطويرها، لكنها قررت أن توقف عملية الانتاج المتسلسل حين أدركت عدم وجود سوق لتلك السيارة التي تقدر بملايين الدولارات.
- سيارة كاديلاك سيين : كان يفترض أن يتم تزويدها بمحرك 12 سعته 7.0 لتر، ورغم توافر كل مكوناتها، إلا أن الشركة قررت أنه من غير الضروري طرح تلك السيارة في الأسواق.
- سيارة كرايسلر إم إي 4-12 : رغم تطوير الشركة نموذجا مزودا بمحرك متوسط، قوته 850 حصانا، لكن كرايسلر قررت وقف العمل عليها وعدم طرحها في الأسواق.
- سيارة لامبورغيني استيريون إل بي 910-4 : كانت أول سيارة هجينة من الشركة، لكن مقابلة صحافية أجريت مع رئيس الشركة، ستيفان وينكلمان، أظهرت أنه لم يكن مهتماً بتطوير تلك النوعية من السيارات.