زار يوم الثلاثاء وزير الدفاع الإيطالي، جيامباولو دي باولا، يرافقه جورجيو ستاراسي السفير الإيطالي لدى دولة الإمارات العربية المتحدة، والإدارة العليا لمجموعة فينكانتييري الإيطالية، ممثلة برئيس المجموعة كورادو أنتونيني، والرئيس التنفيذي جوزيبي بونو، مركز "الفتان" لبناء السفن في أبوظبي.
واحتفل المشاركون ببدء العمليات في شركة "الاتحاد لبناء السفن"، وهي مشروع مشترك بين "الفتّان لصناعة السفن"، و"ميلارا الشرق الأوسط"، و"فينكانتييري"، للإشراف بشكل رئيسي على أعمال الصيانة وخدمات ما بعد الضمان لأول سفينتين من أصل أربع سفن من نوع "سايتا إم كي 4" تم تسليمهما في السنوات الأخيرة من قبل فينكانتييري للبحرية العراقية.
ومن المقرر أن تصبح شركة "الاتحاد لبناء السفن" المركز الرئيسي للخدمات اللوجستية في المنطقة، حيث تتمتع بأهمية استراتيجية لمجموعة فينكانتييري مع خطط لبناء السفن التي يتم طلبها من القوات البحرية في المنطقة، كما ستلعب دوراً هاماً في إعطاء دفعة جديدة للعلاقات الاقتصادية والدبلوماسية بين الدول في منطقة الخليج العربي.
وتقوم فينكانتييري حالياً ببناء ثلاث سفن للقوات البحرية في دولة الإمارات العربية المتحدة في حوضي بناء السفن الايطاليين "ريفا تريغسو" و"موغيانو"، وهي طراد "أبوظبي" وسفينتان للدوريات الساحلية " فلاج 2"، حيث تتضمن العقود سفينة من فئة أبوظبي وأربعة سفن من فئة " فلاج 2" من المقرر أن يتم تسليمها في الفترة الممتدة بين نهاية عام 2012 وبداية 2013.
وسفينة الدوريات "سايتا إم كي 4": يبلغ طولها 53.40 متر وعرضها 8 أمتار، وتصل سرعتها إلى 23 عقدة وتتسع لطاقم من 38 فرداً. وقد بنيت تحت إشراف وتسجيل هيئة السفن الايطالية (رينا) وفقا لمعايير دولية صارمة من حيث السلامة ورعاية البيئة، وهي مزودة بنظم بحرية ومكونات يتم إنتاجها في مرافق فينكانتييري في كل من باري وريفا تريغوسو، وذلك فيما يتعلق بقوة الدفع (محركات إيسوتا فراشيني 2360 كيلوواط طراز V1716T2MSD) والمراوح والأعمدة، ومولدات الطاقة (إيسوتا فراشيني 220 كيلوواط طراز L1306T3ME) وأنظمة الثبات.
وتشكل هذه السفن التي استمدت طريقة بنائها من السفن التي قامت فينكانتييري بتقديمها لخفر السواحل الإيطالية (خمس سفن من فئة ديشوتي) وللقوات المسلحة المالطية (سفينة واحدة)، عماد أسطول سفن الدوريات للبحرية العراقية، المكلفة بمهمات مماثلة لخفر السواحل الإيطالية.
وتقوم هذه السفن بدوريات في المنطقة الاقتصادية الحصرية (على مسافة 58 كلم من السواحل الغنية بالنفط، المورد الأكثر أهمية بالنسبة لاقتصاد الدولة)، وكذلك عمليات البحث والإنقاذ، ومراقبة حركة المرور ومكافحة الحرائق.
طراد "أبوظبي": تم وضع تصميم هذه السفينة بالاعتماد على فئة "كومندانتي" حيث بنيت أربع سفن منها للبحرية الإيطالية. ويتضمن العقد توفير الدعم اللوجستي وتدريب طواقم القوات البحرية في الإمارات.
يبلغ طول السفينة 88 متراً وعرضها 12 متراً وتصل حمولتها الكاملة إلى 1650 طن وسرعتها القصوى 25 عقدة مع إمكانية التحرك بسرعة 14 عقدة لأكثر من 3000 كيلومتر بفضل محركي ديزل تبلغ قوة كل منهما 7000 كيلو واط. وتتسع السفينة لطاقم من 70 فرداً. وسيقوم طراد "أبوظبي" بتنفيذ دوريات وعمليات المراقبة، كما يمكن استخدامه في الأنشطة المضادة للغواصات، والمضادات الجوية.
فئة سفن الدوريات الساحلية "فلاج 2" الشبح: يبلغ طولها 55 متراً وعرضها 8.6 متر، ويمكن لهذه السفن الوصول لسرعة تتجاوز 20 عقدة وتتسع لطاقم يتألف من 28 فرداً، وسوف تكون ميزتها الرئيسية هي بنيتها التسللية الخاصة التي تجعل من الصعب جداً تتبعها.
وهي تتمتع أيضاً بكفاءة عالية ومرونة في تنفيذ مجموعة واسعة من المهمات البحرية، مثل الدوريات وعمليات المراقبة والدفاع عن النفس في مواجهة التهديدات الجوية أو البحرية والبرية وذلك في العمليات المحلية والدولية. وأخيرا وليس آخراً تتميز هذه السفن بمعايير سلامة عالية.
وفي أكتوبر 2011، وقعت فينكانتييري عقداً جديداً مع البحرية الإماراتية من أجل توفير المزيد من خدمات تأهيل واختبار السفن وأنظمة التسليح على السطح وتحت الماء.