تُعدّ "ماكلارين بي1" من أكثر السيارات المرتقَبة في هذا العقد من الزمن، وهي مستوحاة من هندسة الفورمولا 1 وستمنح جميع العملاء مزايا إيروديناميكية غير اعتيادية وأداءً مذهلاً وتصميماً متطوّراً رائعاً.
وبعد أن كشفت النقاب عن السيارة الفاخرة للمرة الأولى في البحرين، دعت الشركة البريطانية بعض الشخصيات الهامة للكشف عن ال بي1، في منتجع وسبا حبتور غراند دبي.
"رائد" الذي كان مدعواً الى الحفل، التقى المدير الإقليمي للشرق الأوسط وأفريقيا مارك هاريسون وكان له هذا الحوار.
أخبرنا بداية عن شركة "ماكلارين أوتوموتيف"..
تتمتّع "ماكلارين أوتوموتيف" بتراث عريق يمتدّ لعشرين سنة في إنتاج سيارات رياضية مميّزة للطرقات العادية، شاملة سيارة "ماكلارين إف1" للطرقات العادية التي تم إطلاقها سنة 1992، والتي حطّمت الرقم القياسي العالمي للسرعة الأرضية لسيارة إنتاج والتي تُعدّ إحدى السيارات الرياضية الأسطورية للعصر الحديث. ولقد انتقلت "ماكلارين أوتوموتيف" إلى إطلاق شركة سيارات جديدة تقوم بتصميم وتطوير وتوزيع مجموعة من السيارات الرياضية العالية الأداء والفعالية والمبتكرة تقنيّاً وذلك عبر شبكة دولية تضم عدداً من أبرز وكلاء السيارات الراقية في كل سوق سيارات بارز حول العالم. وحصدت ماكلارين مؤخراً لقبين هما لقب "سيارة العام" و"أفضل سيارة فائقة الأداء" من خلال باكورة سياراتها طراز أم بي4 - 12سي، وذلك في حفل توزيع جوائز الشرق الأوسط للسيارات.
ما هو عدد السيارات التي تقوم شركة ماكلارين بتطويرها سنوياً؟
حالياً، نحن بصدد تطوير حوالى 1500 سيارة سنوياً، ولكن سيتم إنتاج حوالى 4,000 سيارة رياضية سنوياً بحلول منتصف العقد الجاري في مرافق التصنيع الجديدة والمتقدّمة التي تُعرَف باسم "مركز إنتاج ماكلارين".
أخبرنا عن سوق البيع في الشرق الأوسط.
تم اختيار منطقة الشرق الأوسط كي تضم شبكة الوكلاء الإقليمية الأولى لدى "ماكلارين أوتوموتيف" وتشمل وكلاء في البحرين (الغسّان للسيارت) والكويت (شركة علي الغانم وأولاده للسيارات) وقطر (الوجبة للسيارات) والمملكة العربية السعودية (أيضاً الغسّان للسيارات) والإمارات العربية المتحدة (الحبتور للسيارات)، إضافة إلى مركز خدمة في لبنان (شركة سعد وطراد). خلال العام الماضي، تم بيع 150 سيارة في منطقة الشرق الأوسط.
اليوم نشهد الكشف رسمياً عن سيارة الـ"بي1". ماذا تخبر قرّاء موقع "رائد" عن هذه السيارة الفاخرة.
تعتبر "ماكلارين بي1" نتاج 50 سنة من التراث العريق في مجال تصنيع سيارات السباقات وتلك الخاصة بالطرقات العادية. وتُظهِر "ماكلارين بي1" بشكل بارز هندسة "ماكلارين أوتوموتيف" المتقدّمة في عالم رياضة السيارات وهي تمنح أولويّة للأداء العالي عبر استخدام التقنيّات المتطوّرة. كما تتميّز عبر التقدّم الكبير في مجالات تقليل الوزن، التركيب، الأداء العالي السرعة، المواد المستخدَمة (خصوصاً ألياف الكربون)، نظام توليد الحركة والفعالية الإيروديناميكية.
خلال مرحلة تطوير هذه السيارة العصرية البارزة، تعاونت "ماكلارين" مع مجموعة من شركات الهندسة التقنيّة العالمية لتوفير خبراتها وتقنيّاتها المتخصّصة. وضمّت هذه الشركات أسماءً هامّة مثل "أكيبونو"، "إكسون موبيل" و"بيريللي".
كيف تصف أداء سيارة "بي1" الجديدة؟
وتتمتّع "ماكلارين بي1" الجديدة بمستويات قوّة ضاغطة أعلى بكثير من أيّ سيارة حالية مخصّصة للطرقات العادية، حيث يتم تحقيق 600 كيلوغرام من هذه القوّة عند سرعة أقل بكثير من القصوى. وهذا يعادل تقريباً خمس مرّات القوّة الضاغطة المتوفرة في سيارة "ماكلارين 12سي".
ستضم "ماكلارين بي1" محرّكاً قوياً جداً ومكابح ممتازة وأنظمة تحكّم بالتعليق متطوّرة للغاية. وسيكون معدّل القوّة للوزن أكثر من 600 حصان للطن الواحد. لكن أحد الأسباب الأساسية لأدائها غير الطبيعي هو المستوى العالي للقوّة الضاغطة وتميّزها الشامل من الناحية الإيروديناميكية. فهذه الأمور لا تسهم فقط بتحسين الثبات والتماسك والتشبّث بالأرض والكبح عند السرعات العالية، بل تقوم أيضاً بتحسين السرعة وتعزيز ثقة السائق عند السرعات الأقل بكثير.
ويعتمد تصميم «بي1» عبر كل لوح من ألواح الجسم، ومأخذ الهواء والعادم، الفلسفة التصميمية ذاتها المستخدمة في عالم سباقات الـ«فورمولا1»، والهادف إلى تحقيق العامل الوظيفي، وإسهامه بصورة فاعلة في تعزيز عوامل الـ«إيروديناميكة» حتى الحدود القصوى، ومنها «الجانج» الخلفي الكبير المتغير أتوماتيكياً، والذي يمكنه أن يمتد إلى الخلف حتى مسافة 300 ملليمتر على حلبات السباق، وحتى 120 ملليمتراً على الطرقات العادية.
وماذا عن محرّك ال"بي1". ماذا تعدون محبون هذا السيارة؟
سوف تتمتّع سيارة ’ماكلارين بي1‘ (McLaren P1TM) بقوّة مجمّعة كبيرة مستمدّة من وحدتي توليد قوّة عاليتي الفعالية توفران الجمع الأفضل بين الاستجابة الفائقة للتخنيق، القيادة اليومية والسرعة القصوى. وسيقوم محرّك وسطي نوع V8 بشاحن توربيني توأمي سعة 3.8 ليتر من وقود البنزين مع مولّد كهربائي عالي الفعالية بتوليد قوّة مجمّعة تبلغ 903 أحصنة وعزماً أقصى قدره 900 نيوتن-متر، مما يضمن استجابة فورية للتخنيق عبر كامل نطاق دوران المحرّك، وبشكل مشابه أكثر لمحرّك السفط الطبيعي.
ومحرّك V8 بالشاحن التوربيني التوأمي سعة 3.8 ليتر من وقود البنزين المزوّدة به سيارة ’ماكلارين بي1‘ (McLaren P1TM) هو نسخة جديدة من وحدة M383T المعروفة جداً، والذي تم تطويره بشكل أساسي لتعزيز عملية التبريد وقدرات الاحتمال في وضعيات الضغط العالي.
على هامش الحفل، التقينا أيضاً، فرانك ستيفنسون مدير التصميم في "ماكلارين أوتوموتيف" لمعرفة بعض أسرار وخفايا السيارة الجديدة.
فرانك ستيفنسون، ماذا يمكنك أن تخبرنا عن تصميم سيارة "بي1" الجديدة؟
أردت تصميم سيارة رائعة لكن في الوقت نفسه عملية، وتشكّل تعبيراً حقيقياً عن الأهداف المطلوبة منها، وذلك تماشياً مع تراث "ماكلارين" العريق في مجال تصميم السيارات.
انا بطبعي أحب الطبيعة التي أعتبرها ملهمتي الأولى، وهذا ما برز في خطوط السيارة التي استوحيتها من السمكة.
لقد لاحظنا أنه تم إطلاق سيارة الـ"بي1" قبل إطلاقها الرسمي في جنيف. لماذا اخترتم دبي؟
صُنّفت "الحبتور للسيارات" ضمن أفضل 5 وكلاء لماكلارين في العالم، إضافة الى ذلك، نجحت الشركة في تلبية متطلبات زبائننا، وتثبت أرقام المبيعات أنه بالتعاون مع وكيلنا في دولة الإمارات العربية المتحدة قد نجحنا باستقطاب محبي امتلاك السيارات الرياضية العالية الأداء.
ملاحظات رائد:
لفتنا أن الشركة تضع كامل تركيزها على تعزيز تجربة العملاء من خلال استقطاب أهم المهندسين والمصممين من المملكة المتحدة للقاء العملاء والاستماع إلى احتياجاتهم، وتفهم متطلباتهم والاستمرار في تلبية توقعاتهم.
وبرأينا، سيؤدي هذا المستوى من الرعاية الى وضع علامة "ماكلارين" التجارية في القمة لدى عشاق السيارات الرياضية.