لم يصدر المحرك أيّ صوت عندما بلغت سرعة السيارة الرياضية المشحونة 150 ميلاً/ الساعة محطمة أول من أمس الرقم القياسي. حقق مصمّمو السيارة الرياضية التي تعمل بطاقة توربينات الرياح غايتهم بتحطيم الرقم القياسي البريطاني، حين وصلت السرعة إلى 148.7 ميلاً/ الساعة، علماً أن الرقم القياسي الذي سجله دون وايلز حفيد البارع السير مالكولم كامبيل منذ عشر سنوات كان 137 ميلاً/ الساعة.
سجل نيك بونتينغ البالغ من العمر واحداً وعشرين عاماً رقمه الجديد بسيارة نيميسيس أثناء قيامه بجولة في مهبط إيفينغتون/ نيويورك، لكن لا يزال إنجازه بحاجة إلى تصديق منظمة السيارات الرياضية قبل الإعلان عنه رسمياً.
يقول صنَّاع نيميسيس إنها أول سيارة رياضية كهربائية تُصنع في المملكة المتحدة، ويأملون أنها ستسحق نماذج السيارات الكهربائية المملة والبطيئة، ابتكر الفكرة دايل فينس مؤسس شركة الكهرباء صديقة البيئة المسماة إيكوتريسيتي الكائنة في سترود/ غلوستيرشير والمهتم بسيارات السباق منذ صغره، أطلق على السيارة اسم نيميسيس بعد أن كانت خردة من لوتس إكزيغير معروضة على موقع إيباي مقابل 10.000 جنيه استرليني، أضاف عليها مبلغ 750.000 جنيه استرليني لتعديلها خلال سنتين ونصف بهدف تغيير صورة السيارات الكهربائية.
تعمل السيارة ببطارية كهربائية تستمد طاقتها من شبكة توربينات الرياح التي خصصتها إيكوتريسيتي والمكونة من 53 توربيناً حول المملكة المتحدة، وقد بلغت معدل 151 ميلاً/ الساعة بعد جولتين على مضمار بطول ميل. قال السيد فينس: "بنينا نيميسيس بغية سحق صورة السيارات الكهربائية التقليدية البطيئة والمملة والتي لا يقودها أحد". قام فريق من مهندسي نورفولك بإكمال السيارة في أقل من سنتين، وقد أعلن فينس أنه أراد أن يعلم ما ستؤول إليه حال الناس إن نفد الوقود من العالم، ويؤكد أن نيميسيس قادرة على الانتقال إلى 100 ميل/ الساعة في غضون 8.5 ثوان، لكن نظرياً يمكنها أن تصل حتى 200 ميل/ الساعة.
تسير السيارة مسافة تتراوح بين 100 و150 ميلاً من دون شحن، وفقاً لنمط القيادة ويمكن شحن البطارية خلال أقل من 30 دقيقة، وأكثر ما يميّزها هو تسارعها المتناغم في جميع السرعات.
في الصيف الماضي حاول السيد وايلز تحطيم رقمه القياسي إلا أن مشكلة اعترضته على الشاطئ في بيندين ساندس/ كارمارتينشاير.