إن مرسيدس-بنز الفئة-S الجديدة التي باتت متوفرة في السوق اللبنانية بمزاياها الشاملة الجديدة، هي اليوم من دون منازع الرائدة عن جدارة في مجالات المزايا الذكية والقوة والأداء والفخامة. واتخذت السيارة الأفضل في العالم خطوة كبيرة أخرى نحو الابتكار، حيث ارتقت بنظام القيادة الذكية إلى المستوى التالي.
وفي هذا الإطار، قال السيد سيزار عون، مدير عام مرسيدس-بنز وسمارت في شركة ت. غرغور وأولاده: تسبق مرسيدس-بنز الفئة-S زمنها دائمًا إذ بلغت مستويات جديدة من الراحة ونجحت مرة جديدة هذا العام في الارتقاء بتجربة القيادة الذكية. وبفضل تصميمها العصري، والابتكارات التقنية المذهلة سيتمكن السائقون اللبنانيون من اختبار مستويات جديدة من الرضا."
تضم سيارة مرسيدس-بنز S 560 الجديدة محركًا جديدًا يولّد قوة هائلة تبلغ 345 كيلوواط (469 حصان)، وعزم دوران مقداره 700 نيوتن متر. ويعتبر محرّك التوربو المزدوج V-8 الجديد من بين أفضل محركات البنزين الاقتصادية في العالم، حيث يستهلك كمية وقود أقل بنسبة 10 في المئة مقارنة بالطراز السابق. تضيف الفئة-S الجديدة لمسة من التميز إلى نظام "القيادة الذكية"، عبر دمج وتحسين مجموعة من أنظمة المساعدة المبتكرة للقيادة، والتي ظهرت للمرة الأولى في الطراز السابق. وتشمل: مساعد التوجيه النشط، ومساعد التدخل النشط، ومساعد التوجيه الفعّال مع صوت PRE-SAFE.
هذا ويشهد نظام التحكم بالتعليق في الفئة-S الجديدة مزيدًا من التحسينات، إذ أن كاميرا الستيريو في النظام تعمل الآن على مسح الطريق بطريقة شمولية أكثر، حتى أثناء الغروب وبسرعات تصل إلى 180 كيلومترًا في الساعة. تبرز الفخامة الحديثة في الفئة-S الجديدة بكل تأكيد مع المواد العالية الجودة وبراعة العمل المتقن. وتعمل المصابيح الأمامية متعددة الأطياف MULTIBEAM LED والضوء العالي بالنطاق الفائق ULTRA RANGE High Beam على تحويل ظلمة الليل إلى نهار مشرق. كما يسمح المساعد الفائق والمتكيّف للضوء العالي، والذي يعتبر جزءًا من نظام الإضاءة الذكي، للسائق بالقيادة مع تشغيل الضوء الرئيسي بشكل دائم، ومن دون إزعاج المستخدمين الآخرين للطريق.
من بين السمات الأخرى التي تميز مرسيدس-بنز هي المظهر والشخصية الراقية التي تشكّلت مع الاهتمام الدقيق بالتفاصيل، والبراعة الحرفية في المقصورة الداخلية للفئة-S الجديدة. وبإمكان السائق استخدام متحكمات عجلة التوجيه لتشغيل ميزة DISTRONIC والتحكم بنظام المعلومات والترفيه بالكامل من دون الحاجة إلى رفع اليدين عن عجلة التوجيه.