تعتبر SINCLAIR C5 عجلة كهربائية بثلاث عجلات اخترعها سير كلايف سانكلير عام 1980 ولم تلق نجاحا كبيرا وقتها، وبرغم أنها لم تشتهر على مجال واسع، إلا أن الكثيرين ما زالوا يتذكرونها خصوصا بعد أن قام جرانت ( ابن اخ كلايف سانكلير ) بتصميم تحديث للعجلة القديمة التي كانت تبلغ سرعتها آنذاك 15 ميل/ساعة.
وتلك العجلة الحديثة التي أطلق عليها جرانت اسم Iris eTrike تتشابه مع الموديل القديم في اعتمادها على الطاقة الكهربية بالإضافة إلى التبديل بالأرجل، لكن الموديل الجديد يصل سرعته إلى 30 ميل بالساعة كما يحتوي على كثير من الإضافات مثل محرك كهربائي بقدرة 750 وات، 4 مصابيح LED أمامية، نظام تغيير سرعات مزود ب 8 غيارات، تانك وقود بسعة 50 لتر، فضلا عن أن العجلة الجديدة مزودة ببطارية ليثيوم تتيح لها التحرك لمسافة 31 ميل قبل أن تنتهي طاقتها بعد ساعة.
وطبقا لما ذكره جرانت سانكلير بهذا الخصوص، فإن الموديل الجديد يتميز بتصميمه الانسيابي المستوحي من شكل خوذة راكبي الدراجات والمتزحلقين على الجليد، كما أن الدراجة مصنوعة من هيكل مصنوع من الحديد والكروم محاط بهيكل مصنوع من مادة EPP ليوفر للدراجة ثباتا على الطريق. وقد تأكد سانكلير من أن يستفيد من أخطاء الموديل القديم الذي كان مزودا بسقف مفتوح، فزود الموديل الجديد بمظلة اكليريك لحماية الراكب من تغيرات الطقس وجعل العجلة أكثر طولا واتساعا، حيث يبلغ طولها 128 سم متفوقة على C5 التي كان يبلغ طولها 80 سم فقط.
وقال جرانت: "عندما قام عمي بتصنيع نموذج السيارة القديم، لم تكن المواد ولا التكنولوجية اللازمة لتصنيعها أصبحت متاحة بعد، لكني محظوظ الآن بتوافر المواد والتكنولوجيا اللازمة لجعل الموديل متطورا. كما أن معظم الطرقات في المدن تحتوي على حارات مخصصة للدراجات، لذا فإن الطلب عليها في ازدياد خاصة إذا كانت مغطاة لحماية الراكب من الأمطار في الشتاء". العجلة التي يقترح جرانت أن تستخدم في نقل الأدوية والتوصيلات المنزلية ستتوافر بالأسواق نهاية هذا العام بسعر 4350 دولار .