تأتي BMW Zagato Coupe ثمرة التعاون الذي يمتد عشرات السنين بين شركة بي ام دبليو الالمانية لصناعة السيارات وشركة زاغاتو الايطالية للتصميم في ميلانو.
ورغم دخول التكنولوجيا الرقمية والتصميم بمساعدة الكومبيوتر فان هيكل بي ام دبليو زاغاتو كوبيه بُني يدويا بالكامل. وكما في السابق فُصِّل الهيكل على مقاس البناء الميكانيكي للسيارة مقتفيا خطوطه مع منحه متنفسا كافيا. وأمضى خبراء زاغاتو ساعات طويلة في تصنيع الالمنيوم يدويا وصبه لاعطاء السيارة شكلها الفريد.
وتمنح معاملة السطح الفنية ومؤثراتها البصرية التي تعتبر بصمة زاغاتو للسيارة شخصية متميزة يمكن التعرف فورا على هويتها وعلامتها.
كما ان للسيارة كوبيه الجديدة ملامح قوية في المقدمة المندفعة الى الأمام مع ميلها بشكل بارز نحو الطريق لتضفي على السيارة احساسا بالغرض وكأنها في وضع الوثوب. وتحافظ المقدمة على وجه بي ام دبليو الكلاسيكي بمصباحين دائريين اماميين وشبكة تبريد كلوية الشكل مع علامة بي ام دبليو. وتسبغ هذه العناصر الخفيضة مع التشديد على العُرض مظهرا رياضيا لا مراء فيه على نهاية المقدمة.
ويبني غطاء المحرك على هذه الاناقة بخطوطه الجارفة وسطوحه المشدودة. وترسل فتحتان مبنيتان في غطاء المحرك امدادات اضافية من الهواء الى المحرك وتعمل على إبراز قوته ذات الأداء العالي من تحت الغطاء.
وتنتقل ملامح الغطاء الأمامي الى السقف مع استمرار خطوط الهيكل وصولا الى مؤخرة السيارة. وتركت شركة زاغاتو بصمتها بقبتين صغيرتين على تصميم السطح تقللان المساحة الامامية. والى جانب توفير حيز كاف لدى ارتداء الخوذة في المضمار فان تصميم السطح بهذه المواصفات يعزز مزايا الديناميكية الهوائية ويزيد متانة السطح.