كشفت شركة نيسان في البرازيل عن النموذج الأول في العالم لسيارة كهربائية تعمل بنظام خلايا وقود الأكسيد الصلب (SOFC) لتوليد الطاقة باستخدام الإيثانول الحيوي. ويتم تشغيل النموذج الأولي المبتكر لهذه السيـارة التجارية الخفيفة والجديدة بالكامل باستخدام أنواع متعددة من الوقود بما في ذلك الإيثانول والغاز الطبيعي، وذلك لتوليد الكهرباء بكفاءة عالية.
وبهذه المناسبة، قال كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي لشركة "نيسان": "توفر خلايا الوقود الحيوي المولدة للكهرباء الطاقة اللازمة للتنقل دون التسبب بانبعاثات، وهي تتيح فرصاً مواتية لتوليد الطاقة ودعم مشاريع البنية التحتية القائمة. وأعتقد أن خلايا الوقود الحيوي الكهربائية ستصبح أسهل استخداماً في المستقبل، حيث أن استخدام الماء الممزوج مع الإيثانول يعتبر أكثر سهولة وأماناً بالمقارنة مع معظم أنواع الوقود الأخرى. وبفضل انعدام الحاجة لإنشاء بنية تحتية جديدة، سيختصر الوقود الجديد مراحل كبيرة ليوفر بذلك إمكانات نمو واعدة في السوق".
المواصفات
طراز السيارة دون إضافات e-NV200
استطاعة البطارية 24 كيلوواط ساعي
مصدر الطاقة الكهرباء، الإيثانول
سعة خزان الوقود 30 لتر
خرج خلية وقود الأكسيد الصلب 5 كيلوواط ساعي
المسافة التي تقطعها السيارة دون الحاجة للتزود بالوقود أكثر من 600 كيلومتر
* انطلاقاً من كونها نموذجاً أولياً، يمكن أن تخضع المزايا للتغيير نموذج أولي لسيارة تعمل بخلايا الوقود الحيوي المولدة للكهرباء
ويندرج إطلاق نموذج خلايا الوقود الصلب ضمن إطار التزام "نيسان" المتواصل بتطوير مركبات عديمة الانبعاثات ومزودة بتكنولوجيا ريادية في عالم السيارات بما في ذلك أنظمة القيادة الآلية والاتصال. وبالإضافة لطرح سيارة "ليف" التي يتم إنتاجها على نطاق واسع وتتميز بأنها عديمة الانبعاثات الكربونية 100%، تتصدر "نيسان" مجال أنظمة التنقل الذكي التي ستزود بها عدد من طرازات سياراتها خلال السنوات القليلة المقبلة.
ويعمل النموذج الأولي بشكل حصري على الإيثانول لشحن البطارية البالغة استطاعتها 24 كيلوواط ساعي، والتي تتيح للسيارة السير لمسافة تتجاوز 600 كيلومتر دون الحاجة للتزود بالوقود. وتعتزم الشركة إجراء العديد من الاختبارات الميدانية على الطرقات العامة في البرازيل.