تسجل

"جي كود" التجريبية سيارة هجينة من مرسيدس

"جي كود" التجريبية سيارة هجينة من مرسيدس
"جي كود" التجريبية سيارة هجينة من مرسيدس

في إطار المنافسة الشرسة بين شركات السيارات في آسيا، استغلت شركة "مرسيدس بنز" افتتاح مركز البحث والتطوير الجديد لها في العاصمة الصينية "بكين" للكشف عن سيارتها الـSUV الحضرية الجديدة.

التصميم

السيارة التي تم تصميمها للشباب الأسيوي تحمل اسم "جي كود" وتحتوي على الكثير من التكنولوجيا المتقدمة يظهر الكثير منها في الشكل الخارجي لها مثل الطلاء الفضي الذي يعمل كلوح طاقة شمسية يزود المحركات الكهربائية للسيارة بالطاقة، كما أن شبكة الهواء الأمامية المصنوعة من الكروم تم تزويدها بشاشة تعرض نظام عمل السيارة من خلال الألوان.

وعند توقف السيارة يتغير لون الشبكة إلى الأزرق الهادئ، وفي حالة عملها بنظام HYBRID eDrive تضاء نجوم صغيرة وتتحرك لصنع تشكيلات فنية وفي حالة نظام HYBRID eco يتحول لون الشبكة إلى البنفسجي بدلاً من الأزرق وفي حالة النظام الرياضي HYBRID sport يصبح اللون أحمر.

وتمتلئ مقدمة السيارة بمصابيح الـLED فيما يحتوي الجزء الخلفي منها بشريط من مصابيح الـLED يمتد بعرض. المؤخرة، وتتميز السيارة بخطوط تصميمية تجعلها تبدو أكثر قوة وجمالاً، كما تم تركيب كاميرات صغيرة للعمل كمرايا خلفية.

التصميم الداخلي

أما من الداخل فالمقصورة تمثل استعراضا آخر لتكنولوجيا "مرسيدس 2015" حيث بمجرد وضع الهاتف الذكي في المكان المخصص له تبدأ بقية الأدوات وأجهزة الملاحة في الظهور ويتغير مكانها حسب نظام القيادة الذي يختار السائق، كما تم استخدام ألياف الكربون والجلد والألمونيوم في تصميم المقصورة وتزيينها وتحتوي السيارة على مقاعد رياضية خاصة مستقلة بذاتها وتحتوي على أنظمة تدفئة وتبريد وتدليك ولوحة عدادات أنيقة تحتل شاشة عرض المعلومات العريضة معظمها.

المحرك

ولم تذكر "مرسيدس" تفاصيل ومواصفات محرك السيارة الهجين لكنها أكدت أنه أحدث ما توصلت إليها في مجال التربوشارجر وتعمل السيارة بـ محركات الهيدروجين للعجلات الأمامية ومحركات كهربائية للعجلات الخلفية ويتولى نقل القوة ناقل حركة ثنائي التعشيق. 

ومن غير المتوقع طرح السيارة التجريبية في الأسواق قريباً حيث أنها مثل كل النسخة التجريبية يتم صنعها لاستعراض المستقبل والتكنولوجيا التي تملكها الشركات.