أكملت شركة رولز رويس بنجاح مسيرة طائرتها "روح الابتكار" على أرض المطار، وهو أحدث إنجاز في رحلة الطائرة لتصبح أسرع طائرة كهربائية في العالم.
وسارت الطائرة للمرة الأولى على مدرج مطار، مدفوعة بمحركها الكهربائي بقوة 500 حصان (400 كيلو واط) وأحدث تقنيات تخزين الطاقة، التي تم تطويرها لتسجيل أرقام قياسية في مجال السرعة، وتمكين جيل جديد من أساليب التنقل الجوي في المناطق الحضرية.
وكان سير الطائرة على المدرج اختباراً حاسماً لتكامل نظام الدفع الخاص بالطائرة، قبل إجراء اختبار الطيران الفعلي.
ووُضعت خطة للقيام بالرحلة الأولى في فصل الربيع، وعندما تستخدم الطائرة طاقتها الكاملة، ستعمل مجموعة نقل الحركة الكهربائية ونظام البطارية المتقدم على رفع سرعة الطائرة إلى أكثر من 300 ميل في الساعة، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا لسرعة الطيران الكهربائي.
وقال روب واتسون، مدير شركة رولز رويس للمحركات الكهربائية: "يعد استخدام الكهرباء في الطيران جزءًا مهمًا من استراتيجيتنا للاستدامة حيث نهدف إلى تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050".
وأضاف: "إن سير طائرة "روح الابتكار" على أرض المطار يعد إنجازًا مذهلاً لفريق أكسيل بينما نسير قدماً نحو تحقيق الرحلة الأولى للطيران ومحاولة تسجيل الرقم القياسي العالمي في وقت لاحق من هذا العام، فللمرة الأولى، دفعت الطائرة نفسها للأمام باستخدام الطاقة من بطارية ونظام دفع متقدمين، وهو ما يعد إنجازاً رائدًا في مجال التكنولوجيا الكهربائية، وسيساعد هذا النظام والقدرات التي يتم تطويرها في وضع رولز رويس في مكانة رائدة في مجال التكنولوجيا حيث ستوفر أنظمة الطاقة لسوق التنقل الجوي في المناطق الحضرية".
وقد تمت تسمية برنامج أكسيل ACCEL، اختصاراً لمفهوم "تسريع كهربة الطيران" ويتضمن المشروع شركاء رئيسيين من بينهم شركة ياسا (YASA) المنتجة للمحرك الكهربائي ووحدة التحكم، وشركة إليكتروفلايت (Electroflight) الناشئة.