عدل ايلون ماسك خطته لاستخدام أنفاق تحت المدن المزدحمة لاختصار زمن الانتقالات، حيث شارك رئيس شركة the boring compamy على صفحته عبر تويتر تعديلا جديدا على نظام أنفاق المواصلات خاصته ليصبح أكثر تركيزا على النقل الجماعي. وكان ماسك قد كشف سابقا عن تصميم نظام لنقل السيارات منفردة بسرعات عالية عبر زلاجات كهربية، لكنه عاد حاليا ليكشف عن تصور لمشروع مواصلات جماعي يهتم بالمشاة وراكبي الدراجات.
رؤية ماسك
تتشابه رؤية ماسك الجديدة مع خطته الأصلية في عدة نواح، ولكنها ركزت على النقل الجماعي بدلا من السيارات الشخصية، حيث ستهبط الحافلات الكهربية للنفق عبر فتحة مصعد قبل أن تستقر على القضبان حيث ستتحرك بسرعات تصل ل120 ميل/ساعة، كما شرح ماسك بعض الأفكار عن الكيفية التي سيتناسب بها نظام النقل الجديد مع الحياة العصرية. وبالرغم من تشابهه مع نظام مترو الأنفاق الحالي، إلا أنه أكد أنه سيتمتع ببعض الفروق المهمة، فبدلا من عدد قليل من المحطات الكبيرة سيتضمن النظام الجديد 1000 محطة صغيرة بحجم مكان ركن سيارة واحدة لينقل الركاب لأقرب مكان لوجهتهم، وسيندمج بكل سلاسة مع تكوين المدينة، بحسب صحيفة الدايلي ميل البريطانية.
سيارات المستقبل
وتظهر سيارات الركاب المستقبلية في الفيديو الذي شاركه ماسك وهي تحمل الركاب من مستوى الطريق قبل أن تهبط في النفق عالي السرعة، كما أكد ماسك في المنشور أن شركته لا زالت عازمة على نقل السيارات ولكن بعد تحقيق جميع احتياجات خطة النقل الجماعي، وذلك لتحقيق العدالة لكل من لا يستطيع امتلاك سيارة.