أعلنت شركة أوبر أنها بدأت التعاون مع العديد من الشركات المتخصصة في طائرات الإقلاع والهبوط الرأسي لتطوير خططها الخاصة باستخدام تلك الطائرات في دبي ودالاس بدءًا من 2020.
ويتضمن شركاء أوبر الجدد شركات كبرى من بينهاAurora Flight Sciences, Embraer, Bell Helicopter, Pistrel Aircraft, Mooney وChargePoint، ومن المقرر أن تتعاون تلك الشركات مع أوبر لمنحها التكنولوجيا اللازمة لكي تحقق أوبر خطتها في جعل سيارات الأجرة الطائرة حقيقة قريبا عن طريق شبكة Elevate Network التي ستستخدم الطائرات الرأسية لتوصيل العملاء في المناطق المزدحمة، لتخفض بذلك وقت الرحلة من 30 دقيقة إلى 5 دقائق فقط لا غير.
وسبق لشركة أوبر أن ناقشت مشروع Elevate Network من قبل، لكنها قررت اليوم نقل المشروع إلى طور التنفيذ عن طريق تحديد خطوات عملية للمشروع وتحديد عام 2020، ليكون أول عرض توضيحي لشبكة الطائرات الجديدة في المعرض العالمي بدبي بالإضافة إلى تكرار العرض في الوقت نفسه تقريبا في دالاس.
هذا وقد خصصت دبي في الآونة الأخيرة الكثير من حملات التمويل المالية لمشاريع المواصلات الطائرة، كما أعلن عمدة دالاس وعمدة فورت وورث عن اهتمامهما الخاص بالمشروع ورغبتهما في جعل منطقة دالاس-فورت وورث أول مناطق الولايات المتحدة التي تتمتع بشبكة elevate لسيارات الأجرة الطائرة. وبالإضافة الى ذلك، فقد قامت دالاس باستضافة مؤتمر elevate الخاص بشركة أوبر، وهو المؤتمر الذي قدّم فيه جميع شركاء أوبر الكثير من الأفكار والاقتراحات حول طائرات الإقلاع والهبوط الرأسي العمودية وكيفية استخدامها بأمان وكفاءة وبأسعار مناسبة في المدن.
كما أعلنت أوبر أنها تتعاون بالفعل مع شبكة الطرق والمواصلات بدبي لتحديد أفضل الطرق التي ستستخدمها الطائرات وكيفية تحسين المرور ومحاسبة العملاء، وتخطط أوبر لإنشاء نقط شحن تستخدم شحن الطائرات الكهربية الخاصة بالشركة، كما تعاونت مع شركة Hillwood لإنشاء مطارات خاصة لإقلاع وهبوط الطائرات الجديدة في دالاس.
ونظرا الى اهتمام شركات Embraerو Bell Helicopter و Aurora Flight Sciences بالطائرات الرأسية ستتعاون معهما شركة أوبر لإنتاج الطائرات الجديدة بالإضافة إلى البرمجيات الخاصة بها والتي ستدعم جميع قوانين المرور والطيران الخاصة بالمدن.
مشروع اوبر قد يظهر كمشروع خيالي غير واضح ولكن من المشهود به أن أوبر تعمل على هذا المشروع منذ زمن لذا فهي بالتأكيد تمتلك خططا تضمن نجاحه.