اعلن المقاول الرئيسي لمشروع " ترام دبي" عن تحديد الموعد النهائي لتسليم المشروع في نهاية شهر نوفمبر عام 2014.
وأعلنت دائرة المالية في دبي ، عن الاستكمال الناجح لعملية تمويل قيمتها الإجمالية 675 مليون دولار، وذلك لمواصلة تشييد المرحلة الأولى من مشروع ترام الصفوح في دبي.
تشمل الصفقة قرضاً بقيمة 401 مليون دولار لمدة 13 سنة مضموناً من وكالات ائتمان الصادرات الفرنسية (كوفيس) والبلجيكية (أو إن دي دي) ويستحق على مدى عشر سنوات تبدأ من عام 2015.
كما تشمل الصفقة تسهيلات للإجارة الإسلامية لمدة ست سنوات بقيمة 274 مليون دولار مناصفة ما بين الدولار والدرهم مستحقة على مدى ثلاث سنوات ابتداءً من عام 2015 أيضاً.
وتعليقاً على هذا الإنجاز المهم، قال عبد الرحمن آل صالح، المدير العام لدائرة المالية في دبي ان المشاركة القوية والايجابية في التمويل تعكس الثقة الراسخة والمتنامية لدى المصارف العالمية في رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، وفي اقتصاد الإمارة. وأكد آل صالح استمرار حكومة دبي في دراسة سبل متنوعة لتحسين استراتيجيات التمويل.
وأضاف ان تمويل وكالة ائتمان الصادرات يعتبر مثالاً ناجحاً لهذه الاستراتيجية، وقد تمكنت الدائرة المالية من تحقيق التمويل على المدى الطويل بأسعار تنافسية، وذلك في إطار جهودها المستمرة لضمان مواصلة أداء مالي يتسم بالمرونة والكفاءة العالية.
يُذكر أن حكومة دبي فوّضت كلاً من سيتي بنك ودويتشه بنك و إتش إس بي سي بصفتها البنوك الرئيسية لإدارة عمليات التمويل.
تم تصميم الترام على إمتداد طول 14 كم، ليكون ترام دبي الأول في العالم الذي يعمل على طاقة تحت الأرض، حيث يتم إلغاء الحاجة للأسلاك العلوية.
سيرتبط الترام مع مترو دبي عند ثلاث محطات على طول شارع الشيخ زايد بالإضافة مع المونوريل في نخلة جميرا. وتقول السلطات ان الخط سيشمل 25 مركبة قادرة على حمل 400 راكب.