كشفت مجموعة "هيونداي موتور" عن قيامها بتطوير أول نظام للتحكم النشط بضوضاء الطريق في العالم، يعمل على تقليل الضوضاء إلى مستوى منخفض للغاية داخل مقصورة المركبة.
وتعمل تقنية "هيونداي" للتحكم النشط بالضوضاء على تقليل الضوضاء كثيرًا عن طريق إصدار موجات صوتية معكوسة على موجات الضوضاء الواردة، وتعتمد هذه التقنية على برمجيات خاصة تحلل الصوت داخل المقصورة، بهدف تقليل ضوضاء المحرك والطريق، بخلاف الطريقة التقليدية المتبعة تقليديًا في صناعة السيارات لحجب الضوضاء من خلال عزل الصوت.
وتعتمد الطريقة التقليدية لعزل الضوضاء على استخدام عوازل الصوت والمخمدات الديناميكية، والتي أدت إلى زيادة وزن المركبة مع فشلها في منع الموجات تحت الصوتية تمامًا، في حين يستخدم النظام الراهن للتحكم النشط بالضوضاء أجزاءًا أخف وزنًا بكثير، مثل الميكروفونات وأجهزة التحكم للتحكم في الضوضاء والتقليل من الموجات تحت الصوتية بطريقة أكثر كفاءة، وهي تقنية متاحة في بعض مركبات "هيونداي".
ويمكن للشركة بفضل هذا الإنجاز أن تقلل من مقدار وزن نظام التعليق في المركبة، عبر تقليل استخدام الأجزاء والمخمدات العازلة للصوت.