بالرغم من الطائرة المنطلقة من أوسلو إلى ميونيخ كانت تضم 85 سباكًا في رحلة عمل، إلا أنهم جميعًا لم يستطيعوا إصلاح العطل في مرحاض الطائرة، لأنه يتطلب العمل من خارج المقصورة، وكانت الطائرة بالفعل في الجو.
عندما لم يستطع أحد إصلاح مرحاض الطائرة، اضطر الطيار إلى العودة بالطائرة مرة أخرى للمطار، وبالفعل تمكن التقنيون من إصلاح المرحاض، وتمكن الطيار من التحليق مجددًا بالطائرة.