أعلنت شركة Hyperloop One المسؤولة عن بناء قطارات الأنفاق التابعة لشركة ايلون ماسك في اجتماع عقد في أمستردام عن التسعة مسارات المختارة للأنفاق الجديدة التي ستمر في أوروبا، ومن ضمنها ثلاثة مسارات في بريطانيا وحدها، أطولها سيكون بين لندن وادنبره، ليختصر المسافة بينهما لـ 50 دقيقة فقط، وبهذا ستنضم التسعة مسارات الجديدة إلى 11 مسارا تم تخطيطها في الولايات المتحدة.
ومع انتهاء العام الحالي، ستكون شركة Hyperloop One قد استعدت ب500 موظف حول العالم لتنفذ خطة الشركة لبناء قطارات تحوم في أنفاق بسرعة تصل إلى 760 ميل/ساعة.
وتأمل الشركة أن تتمكن من إنشاء 35 طريقا حول العالم لربط 75 مليون راكب في 44 مدينة على مدى 3100 ميل، وقد التقت Hyperloop One الأسبوع الماضي مع ممثلين من عدة شركات في بريطانيا وأوروبا لتحديد أفضل المسارات التي سيتم إنشاؤها في أوروبا وتقرر إنشاء 3 خطوط في إنجلترا هي (لندن/ أدنبره) و(جلاسجو/ كارديف) وربط بعض مدن الشمال في اسكتلندا. وستواجه الخطوط الجديدة منافسة حامية من خطوط موجودة بالفعل في أوروبا وهي (كورسيكا/ساردينيا) في فرنسا و( تالين بإستونيا لهيلسينكي بفنلندا) وخط اوتوبان بألمانيا والخط الهولندي بهولندا و(واسرو لواركلو ببولندا) و(مدريد لتناجيرس بإسبانيا).
وقد أعلنت الشركة أن الخط الواصل بين لندن وأدنبره تم تصميمه تحت إشراف العلماء في جامعة أدنبره والذين يخططون أيضا لتوصيله ببرمينجهام ومانشستر، وإذا تم تنفيذ هذا الخط، فهذا سيعني اختصار الرحلة بين المدينتين ل50 دقيقة بدلاً من 4.5 ساعة.
يذكر أن فكرة تلك القطارات الحديثة اقترحها ايلون ماسك مؤسس شركة تسلا لأول مرة في 2013، وتقوم الفكرة على كبسولات حاملة للركاب تمر في أنفاق مفرغة من الهواء موجودة تحت الأرض ومثبتة لتحميها من الطقس والزلازل ليتم نقل الركاب بكل سرعة وسهولة، ويتوقع أن يبلغ سعر التذكرة 20 دولاراً، كما تتميز تلك الخطوط عن غيرها بانخفاض تكلفة إنشائها وصيانتها مقارنة بخطوط السكة الحديد التقليدية.