كشف المدير التنفيذي لمؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصلات في دبي رئيس لجنة المركبات الذكية، أحمد هاشم بهروزيان عن عزم الهيئة البدء في المرحلة التجريبية لتشغيل ما يعرف بالوحدات المتنقلة المستقلة، في موقع معهد "درايف دبي" لتعليم القيادة خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
وذلك على عربة سيتم تجهيزها من قبل شركة "Next future" المصنعة لهذا النوع من المركبات، المكونة من مجموعة من العربات المتصلة، التي تتميز بقدرتها على الانفصال عما تتصل به من عربات أخرى للسير بشكل منفرد.
وطلبت الهيئة من الشركة إجراء تعديلات على مواصفات المركبة لتكون قادرة على العمل وفقاً لمتطلبات التشغيل في ظروف دبي المناخية.
وقال بهروزيان إنه تم اختيار موقع التجريب بعيداً عن نقاط الازدحام، لتتم تجربة المركبة في شوارع داخلية ومن دون وجود مركبات أخرى، إلى أن يتم تشغيلها لاحقاً تدريجياً في الشوارع العادية ضمن مناطق مخصصة لها، بعد التأكد من كفاءتها وضمان سيرها بأمان.
وأوضح أن "الوحدات المتنقلة المستقلة"، قادرة على التحرك بشكل ذاتي، ضمن مجموعة متصلة ممكن أن تنفصل عن بعضها خلال الحركة من دون أن تتوقف المجموعة.
إذ إن العربة المنفصلة تتوجه بمفردها نحو موقع العميل الذي طلبها عبر تطبيقات الهواتف المحمولة، من خلال التحاقها بأسطول الوحدات المتنقلة الذكية الأخرى، الموجودة ضمن مسار المواصلات العامة، عبر الالتحام بها أثناء سيرها نحو الوجهة التي يقصدها العميل.
والمرحلة الأولى من التجربة ستركز على كفاءة المركبة على مستوى دقة عمل الحساسات والناحية الميكانيكية والحركية، على أن تتم تجربتها في المراحل اللاحقة خلال عملها أثناء التحامها وانفصالها عن بقية الوحدات المتصلة بها.
والتقنية المتقدمة المستخدمة في تشغيل المركبة ستوفر إمكانية زيادة السعة باتصال عدد أكبر من الوحدات عند الحاجة إليها في مسار معين.
وكذلك انفصال واحدة أو اثنتين منها عند مفترق طيق معين عن بقية المجموعة، لتتجه نحو منطقة أخرى من دون الحاجة إلى النزول والصعود من الوحدة أو "العربة"، الأمر الذي يختصر المدة الزمنية المطلوبة للتنقل عبر مسار فائق السرعة والسهولة في الاستخدام.
وأبرمت الهيئة اتفاقاً مع شركة "Next future" المصنعة لتلك الوحدات، تقوم بموجبه الشركة بإجراء تعديلات تطور من أداء الوحدات أو المركبات المذكورة، بما يتلاءم مع الظروف المناخية والجغرافية الخاصة بمدينة دبي.