"لم تفتقر سيارة الكاديلاك الى العصرية بل الى النوعية . الاان الاسكاليد الحديثة مختلفة : فهي منتج عالي الجودة." مر على تصميم سيارة الكاديلاك اسكاليد١٦ عاماً وثلاثة أجيال. وطوال هذه المدة، كانت رمزاً للسيارة المميزة والباهظة الثمن إلاان المشكلة تكمن في انها ،بعيداً عن شكلها الخارجي، لم تعتبر يوماً سيارة عالية الجودة. فقد كانت سيارات الاسكاليد القديمة بطيئة، ومجهزة بفرش رخيص، ونوعية القيادة التي توفرها رديئة، وفراملها في حالة لا يرثى لها.
ولكن لحسن الحظ، ان سيارة الاسكاليد الحديثة مختلفة تماماً . وان كانت اكبر وارفع جودة وباهظة الثمن من أي وقت مضى فهي شهدت تعديلات وأصبحت قيادتها ممتعة .ففي الواقع، الامر الوحيد الذي لم يشمله التحسين الجذري في السيارة هو استهلاكها للوقود.
سيارة فارهة مُعدّلة
ان ما يميز سيارة الاسكاليد هو تصميمها. وتعتبر الاسكاليد القبيحة أو حتى المتقنة اقل جدوى من غواصة بباب على هيئة شاشة . ولكن لحسن الحظ ، انالاسكاليد الحديثة حسنة المظهر. فبداية ، يمكن رؤية الصندوق الشفاف . فلم ير احد الاسكاليد الحديثة إلا وذهل بضخامة هذه السيارة . وجعلت لمسات الاسكاليد الكلاسيكية السيارة تبدو فسيحة من خلال حافة السيارة الشبيهة بالفيات ٥٠٠ وشبك معاد التصميم.
يختصر شعار السيارة الجديد هذا مظهر الاسكاليد بطرق عديدة . ان نظرت عن كثب ،علمت أن مزيداً من اللمسات التعديلية الرائعة حتى أضيفت على السيارة .فالأضواء الخلفية الضخمة تبدو وكأنها مأخوذة من معرض للفن الحديث . أما مقابض الأبواب فتتغنى بأضواء من نوع الLED وبشعار السيارة . وتحل سيارات الاسكاليد الجديدة مكان دروع سيارة الكاديلاك القديمة للحصول على تصميم اكثر جرأة ووضوح – من دون تصميم على شكل إكليل من الزهور .
يجوز القول ان هذا الشعار يلخص مظهر سيارة الاسكاليد الحديث . ومما لا شك فيه انه صارخ ومبتذل حتى ويلائم السيارة الأكثر تجسيداً للاستهلاك. إلا أن الالتفاتة الحديثة لأدق التفاصيل تؤكد على ان هذه السيارة منتج فخم بالفعل .
أخيراً ، لدينا مكان افضل
منذ وقت ليس ببعيد، كانت داخلية سيارة كاديلاك اسكاليد مغطاة بخشب مزيف وقطع من البلاستيك التي ابصرت النور في سيارات الشفروليةتاهو. وبالمقارنة معها ، تشكل داخلية سيارة اسكاليد ٢٠١٥ اختراعاً ملهماً .
ويرافق التحسين في المعدات تصميم معاصر . فيتحكم نظام المعلومات والترفيه الاستشعاري لسيارات كاديلاكالCUE بالكونسول الوسطي . وان يصعب استخدامه في بعض الأحيان، فهو يضفي على السيارة طابعاً عصرياً ، اذ يحل الكروم ومقابض لمس سوداء محل الأزرار والمفاتيح.
ولا تقتصر التكنولوجيا العالية الجودة المستخدمة في داخلية السيارة على نظام الـCUE . ففي حواف الأبواب المصنوعة من البلاتين في سيارة الاسكاليد، عدد مذهل من الميزات التكنولوجية ، من مقاعد أمامية مبردة ومدفأة وقابلة للتحريك كهربائياً ، إلى براد وثالث صف من المقاعد التي يتم رفعها وخفضها بلمس زر واحد.
ونتيجة لذلك، تستحق سيارة الاسكاليد بان تقدّر بالسعر المحدد لها بـ٩٣٠٠٠دولار. وان داخليتها الجذابة الفاخرة شبيهة بمنافستيها الألمانية والبريطانية وان تفوقت عليهما ببعض المميزات. اذ يجدها المرء مكاناً مريحاً للاسترخاء.
ديناميكية فاخرة
فيما تثير سيارة الاسكاليد الإعجاب ،يسلط الضوء على طريقة قيادتها. وعلى الرغم من اللجوء إلى الطريقة التقليدية في بناء السيارة على الاطار والحفاظ على المحرك V8، تنافس سيارة الكاديلاك الكبيرة منافساتها الأجنبية من حيث نوعية القيادة وقد تتفوق عليها.
تزن النسخة النموذجية من قاعدة العلاجات ٥٨٤٠ رطل عندما تسلك السيارة الطريق او تنعطف عند الجسر. إلا أنها تتعامل مع هذا الوزن بشكل جيد ومفاجئ. ومع ان وصف الاسكاليد بالرشيقة قد يعتبر خاطئاً لا بل سخيفاً ، فإنها على قدر مُرض من التوازن.
تتميز قيادة هذه السيارة بالدقة والاستقامة وبالقوة التي تتعامل بشكل جيد مع المنعطفات القاسية.ويعتبر نظام التعليق الهوائي رائعاً، نظراً الى وزن السيارة وحجمها، وهو الذي يبقي مستوى السيارة بعيداً عن اصعب الزوايا. ولربما ساهم توازن وزن المركبة من الأمام إلى الخلف في حسن أداء نظام التعليق الهوائي. ومما لا شك فيه ان الاسكاليد ليست سيارة رياضية بل فخمة.
الخلاصة
وتشكل سيارة الكادي الكبيرة تصميماً فذاً وهندسة ملفتة للنظر يعتبران الأهم للسيارات التي يقل ثمنها عن ٢٠٠٬٠٠٠ دولار . وهي لا تناسب الجميع اذ يبلغ ثمنها ٩٣٬٠٠٠ دولار مما يجعلها صعبة المنال بالنسبة إلى الكثيرين.الا ان من يقدرون مواصفات هذه السيارة ، لا يجدون بديلاً عن شرائها.
ولحسن حظهم، تتوفر الاسكاليد بسعر أولي معقول اكثر يساوي ٧٣٬٩٦٥ دولار. وبالطبع، ان اشتروا السيارة مقابل هذا الثمن، قد لا يحصلون على الميزات كلها . إلا ان تصميم السيارة وهندستها بشكل دقيق لا يتغيران. وقد لا يصح ان يسمى ذلك صفقة ، لكنه يسمح بامتلاك ما هو اكثر من مميز.