تعتبر الموديلات التجريبية في الكثير من الأحوال وسيلة لاستعراض ملامح الموديلات الجديدة التي تعتزم الشركات إطلاقها للأسواق خلال عامين، ولكن رينو أكدت أن الموديل التجريبي ECOLAB يستعرض ملامح سيارة من الفئة B يمكن إطلاقها خلال العقد المقبل.
ويمكن للسيارة التجريبية الجديدة تحقيق معدل استهلاك وقود يبلغ 1 لتر لكل 100 كم مع معدل انبعاثات يبلغ 22جمكم . وكانت فولكس فاجن حققت نتيجة أفضل من ذلك بمحرك يستهلك 0.9 لتر وقود لكل 100 كم ومعدل انبعاثات يبلغ 21جمكم ، وذلك في سيارتها التي تباع XL1 . ولكنها قدمت هذه الأرقام من خلال سيارة كوبيه بمقعدين وبمحرك ديزل بتكلفة تبلغ 159.800 دولار. وقالت رينو انها حققت هذه الارقام في سيارة بحجم كليو من خلال التركيز على ثلاث مناطق تبدأ من الوزن والأيروديناميكية وحتى نظام الهجين Z.E.
وتتزود ECOLAB بالقوة عبر محرك SCe سعة 1 لتر ومكون من 3 أسطوانات بقوة 74 حصانا وعزم دوران 95 نيوتن.متر بجانب محرك كهربائي بقوة 67 حصانا وعزم دوران 200 نيوتن.متر.
كما تعمل السيارة بناقل حركة من 3 سرعات يدفع العجلات الأمامية . ومن خلال استخدام مواد خاصة وبعض الحلول مثل الزجاج الأمامي الرقيق جداً والماغنسيوم في السقف وغطاء المحرك الثابت، فقد بلغ وزن السيارة 955 كجم أي بواقع 400 كجم أقل من كليو.