تعول شركة "شڤروليه" كثيراً على التصميم الجديد لسيارتها "سيلفرادو" 2014 لتعويض ما فاتها في سوق الشاحنات، خاصة في ظل ما تواجهه من منافسة محتدمة.
من الخطأ الاعتقاد بأن الشاحنات الصغيرة لا بد من أن تلتزم لغة الأناقة المحافظة، لكن سيارة "شڤروليه سيلفرادو" موديل 2014 لم تحد بشكل كبير عن الهوية البصرية التي ميزتها على ما يربو على عشرة أعوام.
ومن بين أبرز الفروقات بين موديل 2014 وموديل 2013 اختلاف شكل كشافات الإضاءة، المدرأة، غطاء محرك السيارة. وبدا من الواضح أن تلك السيارة تمثل أرضية مشتركة بين التصميم الكبير القوي لسيارة رام 1500 وسيارة فورد إف-150 الأكثر دائرية، وهناك توقعات بأن تروق للعملاء الجدد من دون تنفير محبي "شڤروليه".
وتم إدخال تحديثات شاملة على التصميمات الداخلية للسيارة بصورة تفوق الشكل الجمالي لها من الخارج. كما اهتمت الشركة بمنصة السيارة الخاصة بالمفاتيح الكهربائية وأجهزة القياس.
وظل موديل LTZ في المحفظة الخاصة بسيارة "شڤروليه سيلفرادو" موديل 2014، لكنه ورغم تطويره بشكل جيد مع اضافة سمات من بينها مقاعد جلد وعجلة قيادة حرارية، فإن هذا الموديل لم يعد على قمة سلسلة التسعير الخاصة بالشاحنات.
وربما يعد أفضل ما تم إدخاله على الشاحنة "شڤروليه سيلرادو" موديل 2014 هو تكوين المحرك الذي تحسن بشكل كبير برغم توافر محركات العام الماضي وهي V6 بسعة 4.3 ليترات، V8 بسعة 5.3 ليترات، V8 بسعة 6.2 ليترات. ومع أنها جاءت بالتفاصيل الميكانيكية نفسها، إلا أنها تبدلت الى درجة أنها لم تتشارك سوى في القليل مع المحركات السابقة.
يمكنك قراءة المزيد
شفروليه سيلفرادو 2014 تفوز بلقب أفضل سيارة دفع رباعي للعام
تاهو 2015 من شفروليه تصميم عصري وراحة راقية
شفروليه إمبالا 2014 تفوز بجائزة أفضل سيارة سيدان في جوائز سيارات الشرق الأوسط
شفروليه تعرض أربعة طرازات للمرة الأولى إقليمياً في معرض دبي الدولي للسيارات
شفروليه سلفيرادو 2014 الجديدة كلياً تصل إلى صالات عرض الشرق الأوسط