بعد تقديمها العالمي الناجح في عام 2016، تتوافر سيارة أستون مارتن GT النهائية – سيارة DB11 المُحتفى بها- الآن مع محرك فئة V8 سعة 4.0 ليتر بشاحن توريني مزدوج. وقد وفّرت وحدة الطاقة الجديدة هذه، المتكاملة بشكل كامل مع المحرك الحالي لسيارة DB11 فئة V12 سعة 5.2 ليتر والمزودة بشاحن توريني مزدوج، الفرصة لكشف المزيد من الطابع الرياضي لسيارة DB11، مع توسيع الإعجاب العالمي بها مع مزيج من الأداء المتميز والكفاءة المتطورة.
وتُعدّ مقدرة المحرك فئة V8 على إنتاج 510 قدرة حصانية (503 قدرة فرملية حصانية) وعزم دوران 675 نيوتن متر أمراً لا شك فيه، سينطلق بسيارة DB11 من 0- 62 ميل بالساعة خلال 4.0 ثواني ويصل إلى سرعة قصوى 187 ميلاً في الساعة. وتُقارن مطابقة الأداء المتميز هذا بكفاءة مثيرة للإعجاب: تبلغ انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون 230 غ/كم1 ويساوي رقم الاتحاد الأوربي المشترك للاقتصاد في استهلاك 28.5 ميل بالغالون. كما يضيف هذا المشتق الجديد لفئة V8 فوائداً كبيرة في الأسواق حيث تتمحور السياسة الضريبية للسيارة حول قدرة المحرك، كما في الصين.