تنضم دار أي دبليو سي شافهاوزن إلى سلسلة Airspeeder ،أول سلسلة سباقات سيارات كهربائية طائرة في العالم، في شراكة جديدة في مجال الهندسة وضبط الوقت. من خلال الجمع بين الشغف الذي تتشاركه الشركتان تجاه التقدم التكنولوجي والسعي لتحقيق الكمال واالستدامة، ستعملان معا لريادة هذا الشكل الجديد من رياضات السيارات لسرعة الانتقال إلى حقبة جديدة من الحركية الخالية من ملوثات الهواء. ستشهد سلسلة السباقات العالمية المخطط لها في النهاية شبكة كاملة من مركبات الإقالع والهبوط العمودي الكهربائي ((eVTOL، من صنع شركة Alauda، وتحت إدارة فرق مستقلة يرأسها نخبة من الطيارين، وتتنافس على ارتفاعات تصل إلى 40 مترا فوق سطح الأرض وبسرعات قصوى تبلغ 200 كم/ساعة. ستقام السباقات الجوية على مسارات تم إنشاؤها إلكترونيا وسيتم بثها عالميا، مما يقلل من الأثر البيئي للوجستيات والبنية التحتية الأكثر تعقيدا. من قاعدته الفنية بجنوب أستراليا، ضم مشروع Airspeeder مجموعة من ألمع العقول في مجال الطيران وسباقات السيارات وهندسة السيارات فائقة الاداء من جميع أنحاء العالم. ونظرا لتكليفه بوضع تصور لمستقبل أفضل، يتم تشجيع الفريق المتنوع من المهندسين والمتخصصين والطيارين على التفكير بصورة مبتكرة لتوسيع آفاق التميز التقني، وهي نفس الفلسفة التي تتبناها دار أي دبليو سي. وتعكس الشراكة الجديدة تلك الغاية المشتركة وسينشأ عنها تبادلا معرفيا يدفع التقدم التكنولوجي داخل الأقسام الهندسية في كلا المؤسستين للأمام. استطاعت شركة Airspeeder تطوير باكورة نماذجها الأولية الصغيرة للإقالع العمودي الكهربائي ((eVTOL عام 2017 واستمرت منذ ذلك الحين في تحسين التصميم من خلال إعداد النماذج والمحاكاة الحاسوبية، إضافة إلى الاختبارات المكثفة. وتعتبر أحدث مركباتها، Mk3، أول سيارة سباق كهربائية طائرة متكاملة في العالم. بلمساتها الجمالية المستوحاة من السيارات الرياضية الكلاسيكية بخمسينيات القرن الماضي وطائرات السباق بدون طيار، تتميز هذه المركبات السريعة بتصميم ّ أوكتوكوبتر، وأذرع دوارة انسيابية الشكل، ومواد متطورة من ألياف الكربون وأحدث تقنيات بطاريات السيارات الكهربائية. ويتم تقديم أحدث التطورات في مجال السلامة من خلال مجموعة من التقنيات والعناصر الهندسية التي لم يسبق لها مثيل في مركبة للإقالع العمودي الكهربائي والهبوط. وتشمل هذه الابتكارات أنظمة تجنب االصطدام "ليدار" و"رادار" تقوم بعمل "مجال طاقة افتراضي" حول المركبة لضمان سباق لصيق ولكن آمن في نهاية المطاف. وهي تتحرك في الهواء بدقة وسرعة، حيث إنها مصممة لتحقيق أقصى أداء ورشاقة جوية. يتم حاليا إنشاء شبكة كاملة من طائرات Mk3 الموجهة عن بعد بواسطة شركة Airspeeder ،قبل فعاليات هذا العام التنافسية بدون طيار. ومن المتوقع إطالق المركبة Mk4 في عام 2022، قبل بدء الموسم الافتتاحي بطواقم بشرية.