
صرح روب لويد، رئيس مجلس إدارة شركة Hyperloop One، خلال مؤتمر سكك حديد الشرق الأوسط، بأن الشركة تحاول معرفة الإجراءات التي يجب أن تقوم بها قبل أن تبدأ عملها في الإمارات. وأضاف لويد أن الشركة سيكون عليها التعاون مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي وهيئة شئون البلدية والنقل بأبوظبي وهيئة النقل الاتحادية للحصول على الموافقات اللازمة لاستخدام التكنولوجيا التي تدعي قدرتها على نقل الركاب من مطار دبي الدولي لمطار أبو ظبي الدولي في 12 دقيقة فقط.
وأضاف لويد أن الشركة ستكون قادرة على نقل البضائع بقطار hyperloop السريع بداية من 2020 بينما سيبدأ نقل الأشخاص في 2021. وشارك لويد رؤية شركته عن كيفية تطوير نظام المواصلات بدول الخليج عبر شبكة مواصلات آمنة وسريعة ونظيفة.
وشرح لويد في خطابه تكلفة المواصلات بين دبي وأبو ظبي التي تصل ل300 مليون دولار نظرا لأن معظم العاملين في العاصمة الإماراتية أبو ظبي يعيشون في دبي التي توفر أسعار مناسبة للسكن وتقليل تلك المسافة إلى 12 دقيقة فقط ستؤدي إلى زيادة اقتصادية تتراوح بين 3.5 و 4 أضعاف قطارات السكة الحديد السريعة، كما ستوفر الشركة فرص عمل للعديد من المواطنين حيث يبلغ عدد الموظفين بها 250 موظف حتى الآن ويتوقع أن يرتفع عددهم إلى 500 بنهاية هذا العام.
جدير بالذكر أن شركة hyperloop one وقعت في نوفمبر الماضي اتفاقية مع هيئة الطرق والمواصلات تسمح للشركة ببدء البحث عن أفضل مواقع لإنشاء خط القطار الجديد الذي يتوقع إنشائه في غضون الخمس سنوات القادمة، مما سيختصر وقت انتقال الأشخاص والبضائع بين الإمارتين بطريقة جذرية. وطبقا للخبراء فإن تكلفة بناء قطار hyperloop ستصل ل10% من تكلفة بناء قطار سكة حديد تقليدي.
وأُسِّسَت شركة hyperloop one من قبل رجل المشاريع الرأسمالي، شيرفين بيشفار، بناء على فكرة ايلون ماسك، مؤسس شركتي tesla وspacex.، وتبني الشركة حالياً نموذج مبدئي للقطار بصحراء نيفادا بلاس فيجاس، وقد جمَّعت أكثر من 160 مليون دولار ولديها فريق مكون من 200 خبير لتجربة فكرة القطار التي لا تزال في إطار التجربة وتقوم على رفعه مغناطيسيا ودفعه في أنبوب شبه مفرغ بسرعة 1200 كم/ساعة.